Brz i Žestok

Još uvijek se nije stišala bira oko velebnog povratka talijanske tvrtke u društvo super-sportaša.

Svega 500 sretnika imat će čast da postanu vlasnici možda najljepšeg sportskog automobila u ovom tisućljeću. Posjetitelji Ženeve s druge strane imaju pak priliku prvi uživo vidjeti specijalnu izvedbu automobila. Black izvedbu karakterizira unikatna crna boja vanjštine. U ovom slučaju i to je dovoljno da automobilu posvetimo pažnju. Uostalom kao da je za to potreban bilo kakav razlog!

I za kraj recimo kako je lista narudžbi zatvorena.

Cadillacova uzdanica za nastup na europskom tržištu atraktivnog dizajna i naglašenog sportskog karaktera pokretana benzincem 3.6 V6 snage 300 KS trebala bi pomrsiti račune europskim prozvođačima sportskih limuzina.

Model se proizvodi od 2002. a prodan je u 275 000 primjeraka te slovi kao jedan od najboljih na američkom tržištu pa je očito vrijeme da se u to uvjere i europski kupci.

Honda premijerno predstavlja novu studiju, kao i potpuno razvijen koncept FCX s fuel-cell pogonom.

Nakon Detroitskog izlaganja studija sportskih coupea budućnosti japanska tvrtka u istom ritmu nastavlja na europskom tlu. Kompaktni coupe opremljen je hibridnim pogonom (SHSC - Small Hybrid Sports Concept), a predstavlja Hondin prijedlog za buduće hibridne modele. Studija je razvijen u europskom R&D studiju sa sjedištem u Offenbachu u Njemačkoj i na optimalan način donosi spoj napredne hibridne tehnologije i sportskih karakteristika.

FCX

Honda po prvi puta predstavlja dinamičnu studiju FCX, prvotno predstavljenu 2005. godine na tokijskom salonu. Futuristički dizajnirana Hondina limuzina je zahvaljujući brojnim unapređenjima postala upotrebljiva u svakodnevnoj vožnji u prilog čemu govori radijus kretanja od 570 km i maksimalna brzina od 160 km/h. Prodaja modela počinje 2008. godine, ali samo u Japanu i SAD-u.